Fietsen is gezond voor mens en milieu. Het is dan ook van belang dat wordt geïnvesteerd in een goede infrastructuur en dat fietsen door de gemeente wordt gestimuleerd.

Bij verdeling van de openbare ruimte en programmering van verkeerslichten binnen Hoorn kiest de ChristenUnie voor het STOP-principe: eerst Stappen, dan Trappen (fietsen), dan Openbaar vervoer en vervolgens pas de Personenwagen. Om deze duurzame mobiliteitstransitie te realiseren investeren we in sociaal veilige wandelroutes, in meer ruimte voor de fiets en in snelle en frequente busverbindingen vanuit elke wijk en vanuit elk dorp in gemeente Hoorn.

• De ChristenUnie wil een ambitieuze fietsagenda gericht op groei van het fietsverkeer. Hier maakt in ieder geval onderdeel vanuit een goede fietsverbinding vanuit de verschillende wijken, met name Bangert en Oosterpolder. Bij het onderhoud aan wegen wordt gekeken of er meer ruimte kan worden gecreëerd voor fietsers en voetgangers.
• Bij het oversteken van de weg krijgen fietsers en voetgangers zoveel mogelijk voorrang op het autoverkeer. Bij de provinciale weg komt een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van het Keern en Liornestraat. In de binnenstad kiezen we voor een goede stallingsvoorziening voor fietsen en een overdekte fietsenstalling in het stadscentrum.