Openbaar vervoer

Onze standpunten

Vanaf elk winkelcentrum een buslijn naar het treinstation
Vanaf elk winkelcentrum en de binnenstad een buslijn naar Hoorn80, Gildeweg en Zevenhuizen.
De ChristenUnie wil meer ruimte bieden voor ondernemers van deelfietsen en deelscooters zodat ook in een fijnmazige infrastructuur wordt voorzien.
Voor deze deelfietsen en deelscooters komt een vergunningsysteem waarbij alle aanbieders in de gemeente moet voldoen aan de landelijke standaarden van Mobility as a Service (Maas).
Nieuwe bewoners krijgen informatie over de OV-bereikbaarheid van hun woonwijk.
Betrouwbaar openbaar vervoer voor ouderen van verzorghuizen naar het ziekenhuis.
Regiotaxi/ - busjes voor ouderen van verzorghuizen naar activiteiten.

Hoorn is een OV-Hub voor de regio, de ChristenUnie wil deze essentiële voorziening intensiveren door elke 8 minuten een trein van Hoorn naar Amsterdam te laten gaan
De ChristenUnie wil elk kwartier een trein naar Enkhuizen en Alkmaar.
Het spoor tussen Hoorn en Enkhuizen moet voorzien worden van een dubbel spoor.
Een regionaal busnetwerk dat alle bewoners en werkenden van de omliggende gemeentes naar Hoorn kan brengen.
De ChristenUnie ziet een kans met een nog te ontwikkelen traject Amsterdam – Hoorn – Lelystad (airport), met deze verbinding verwachten wij dat het openbaar vervoer in Noord-Holland de impuls krijgt om de A7 te ontlasten en hopelijk het fileleed te verminderen. De gemeente gaat hiervoor lobbyen bij de provincie en alle vervoerders die betrokken zijn, en ook het ministerie van infrastructuur en Waterstaat.
De ChristenUnie wil dat het openbaar vervoer (bus) binnen de gemeentegrens één vast bedrag buiten de spitstijden om zo meer mensen de mogelijkheid te geven om elkaar en andere op te zoeken.
OV-abonnementen moeten in de hele regio geldig zijn in zowel bus als trein, ongeacht de vervoerder.